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パワートレイン部品 熱加工生産技術開発エンジニア
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日産自動車株式会社 |
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・パワートレイン部品（エンジン、モーター、トランスミッション等）に対し、レーザ、アーク、溶射等様々な熱加工工法を用いて、接合、表面処理（コーティング、肉盛り）等を行なう生産技術開発となります。 ・・・詳細ページへ |
走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
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【必須条件】 ・溶接・溶射および他の熱加工に関する知識を有し、開発あるいは生産技術に係わる実務経験を有する方。 ・TOEIC500点以上 ・・・詳細ページへ |
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※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。 （2011年度実績初任給） 修士了 --- 月給 225,000円 大学卒 --- 月給 203,000円 高専卒 --- 月給 176,850円 諸手当：家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他 賞与：年2回（7月、12月） |
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神奈川県 |
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日産自動車株式会社 ● |
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日産自動車株式会社 |
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1）生産技術の立場で、原価低減、小型化に向けたモータ最適構造の提案をしていくに当たり、モータの磁気回路等の検討を行い、シミュレーション、試作、検証を行います。 具体的には ・モータの磁気回路検討（ ・・・詳細ページへ |
走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
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【必須条件】 ・モータ磁気回路設計（マグネットトルクモータ、リラクタンスモータ、誘導モータ、巻線界磁）スキルJ-MAG操作解析スキル ・ ・・・詳細ページへ |
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※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。 （2011年度実績初任給） 修士了 --- 月給 225,000円 大学卒 --- 月給 203,000円 高専卒 --- 月給 176,850円 諸手当：家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他 賞与：年2回（7月、12月） |
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日産自動車株式会社 |
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■磁石工法開発業務 レアアースを廃止、削減可能な工法開発を行います。 ■磁石サプライヤ支援業務 磁石原低活動を推進し、サプライヤ支援として工程監査を行います。 ＜職務の魅力＞ 2011年 ・・・詳細ページへ |
走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
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【必須条件】 ・磁石の設計、開発または生産技術開発の実務経験がある方。 ・磁石製造プロセスの知識がある方。 ・TOEIC500点 ・・・詳細ページへ |
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※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。 （2011年度実績初任給） 修士了 --- 月給 225,000円 大学卒 --- 月給 203,000円 高専卒 --- 月給 176,850円 諸手当：家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他 賞与：年2回（7月、12月） |
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日産自動車株式会社 ● |
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日産自動車株式会社 |
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グローバルに計画されている車両およびパワートレインの生産工場建設において、投資低減、期間短縮のための、最適な構造、材料の最適調達をエンジニアリングの視点で、検討、標準化し、チームリーダとして活躍してい ・・・詳細ページへ
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走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
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【必須条件】 ・TOEIC500点以上 【歓迎条件】 ・自動車、部品生産工場建屋の設計、施工、調達、および現地立上げ業務に従事した ・・・詳細ページへ |
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※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。 （2011年度実績初任給） 修士了 --- 月給 225,000円 大学卒 --- 月給 203,000円 高専卒 --- 月給 176,850円 諸手当：家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他 賞与：年2回（7月、12月） |
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塗装設備のエンジニアリングとプロジェクトマネージメント業務 当社は、グローバル生産拡大のため海外地域への新工場建設準備を進めています。 職務内容は塗装工場拡大に伴う塗装設備のエンジニアリングと ・・・詳細ページへ |
走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
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【必須条件】 ・生産設備に詳しくメカニカル、システムコントロール技術の知識を有している方。 ・クロスファンクショナル志向、チャレンジスピ ・・・詳細ページへ |
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※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。 （2011年度実績初任給） 修士了 --- 月給 225,000円 大学卒 --- 月給 203,000円 高専卒 --- 月給 176,850円 諸手当：家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他 賞与：年2回（7月、12月） |
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日産自動車株式会社 ● |
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搬送設備のエンジニアリングとプロジェクトマネージメント業務。 当社では、グローバル生産拡大のため海外地域への新工場建設準備を進めています。 職務内容は車両組立工場拡大に伴う搬送設備のエンジニア ・・・詳細ページへ |
走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
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【必須条件】 ・生産設備に詳しくメカニカル、システムコントロール技術の知識を有している方。 ・クロスファンクショナル志向、チャレンジスピ ・・・詳細ページへ |
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※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。 （2011年度実績初任給） 修士了 --- 月給 225,000円 大学卒 --- 月給 203,000円 高専卒 --- 月給 176,850円 諸手当：家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他 賞与：年2回（7月、12月） |
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日産自動車株式会社 ● |
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燃料電池車向けCFRP性水素タンクにおけるフィラメントワインディング(巻付け)工法開発業務 当社は、企業活動を進める上での社会的責任の一つとして、NGP2016（NISSAN GREEN PRO ・・・詳細ページへ |
走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
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【必須条件】 ・下記の何れかの業務(設計、生産技術、品質管理)・研究経験のある方。 ・CFRP成形加工技術、CFRP成形設備技術、CFR ・・・詳細ページへ |
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※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。 （2011年度実績初任給） 修士了 --- 月給 225,000円 大学卒 --- 月給 203,000円 高専卒 --- 月給 176,850円 諸手当：家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他 賞与：年2回（7月、12月） |
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日産自動車株式会社 ● |
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日産自動車株式会社 |
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当社の中期経営計画の達成に向けて、 ・海外新工場および国内既存工場の動力源供給設備（電気・エアー・蒸気他）の導入および保全技術業務 ・生産工場における省エネルギーを推進するため、エネルギー解析や改 ・・・詳細ページへ |
走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
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【必須条件】 ・電気設備または機械設備（エアー・ボイラ・空調他）の導入・保全技術業務における経験が3年以上ある方。 ・（電気または機械い ・・・詳細ページへ |
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※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。 （2011年度実績初任給） 修士了 --- 月給 225,000円 大学卒 --- 月給 203,000円 高専卒 --- 月給 176,850円 諸手当：家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他 賞与：年2回（7月、12月） |
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栃木県 |
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日産自動車株式会社 ● |
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