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(1) 電動車両(EV/HEV)のバッテリーパック信頼性評価業務 (2) 電動車両(EV/HEV)のバッテリー制御信頼性評価業務
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走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
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【必須条件】 以下のいづれの経験も有していること ・各種信頼性評価経験を有すること ・電子/電装機器開発経験もしくは電子制御開発経験を ・・・詳細ページへ
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※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。
(2011年度実績初任給) 修士了 --- 月給 225,000円 大学卒 --- 月給 203,000円 高専卒 --- 月給 176,850円
諸手当:家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他 賞与:年2回(7月、12月)
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神奈川県
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日産自動車株式会社
●従業員数:151,698名(連結ベース) 29,878名(単独ベース) ※2010年10月1日現在 ●上場分類:東証1部
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(1) 新型電動車両(EV/HEV)のバッテリーパック性能設計業務 (2) 新型電動車両(EV/HEV)のバッテリーパックレイアウト設計業務 (3) 新型電動車両(EV/HEV)のバッテリー ・・・詳細ページへ
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走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
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【必須条件】 以下のいづれかを有していること ・電子電装機器開発経験を有すること ・機械設計開発経験を有すること
【歓迎条件】
・・・詳細ページへ
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※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。
(2011年度実績初任給) 修士了 --- 月給 225,000円 大学卒 --- 月給 203,000円 高専卒 --- 月給 176,850円
諸手当:家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他 賞与:年2回(7月、12月)
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神奈川県
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日産自動車株式会社
●従業員数:151,698名(連結ベース) 29,878名(単独ベース) ※2010年10月1日現在 ●上場分類:東証1部
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電動車両(EV/HEV)のバッテリー制御開発業務
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走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
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【必須条件】 ・電子制御開発経験を有すること
【歓迎条件】 ・リチウムイオンバッテリーに関するの開発経験を有すること ・車両開発 ・・・詳細ページへ
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※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。
(2011年度実績初任給) 修士了 --- 月給 225,000円 大学卒 --- 月給 203,000円 高専卒 --- 月給 176,850円
諸手当:家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他 賞与:年2回(7月、12月)
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神奈川県
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日産自動車株式会社
●従業員数:151,698名(連結ベース) 29,878名(単独ベース) ※2010年10月1日現在 ●上場分類:東証1部
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EV(電気自動車)/HEV(ハイブリッド車)技術開発において、下記いずれかの業務に携わって頂きます。 ■技術・商品戦略の立案 ■制御システムのモデルベース開発・企画・設計・検証(MATLAB/Si ・・・詳細ページへ
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特に力を入れているのは次世代動力源と車両。ハイブリッドを中心に様々な技術開発を行っています。
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上記仕事内容に記載している仕事内容に関する経験を5年以上お持ちの方
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経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。
※初任給月給 学部:201,500円、修士:223,500円
※昇給年1回、賞与年2回
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神奈川県
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いすゞ自動車株式会社
●従業員数:連結:24,461人 単独:7,908人(2011年3月末現在) ●上場分類:東証1部
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新技術(次世代)開発における下記いずれかの業務に携わって頂きます。 ■パワートレイン電子制御システムのモデルベース開発 ■駆動系電子制御システムのモデルベース開発 ■車両系電子制御システムのモデ ・・・詳細ページへ
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技術と人材を大切にする会社。筋の通った主張・提案なら最大限採用される風土も自慢のひとつです。
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■電子制御システムのモデルベース開発経験を5年以上お持ちの方
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経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。
※初任給月給 学部:201,500円、修士:223,500円
※昇給年1回、賞与年2回
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神奈川県
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いすゞ自動車株式会社
●従業員数:連結:24,461人 単独:7,908人(2011年3月末現在) ●上場分類:東証1部
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■CAE業務
◆◆転職者はなぜいすゞを選ぶのか?《エンジニア編》◆◆ いすゞ自動車の主要製品は商用車とディーゼルエンジン。 商用車は乗用車とは違い、寿命20年・100万km以上という耐久性・ ・・・詳細ページへ
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技術と人材を大切にする会社。筋の通った主張・提案なら最大限採用される風土も自慢のひとつです。
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■CAE業務のご経験5年以上の方 ■自動車業界におけるご経験がある方歓迎
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経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。
※初任給月給 学部:201,500円、修士:223,500円
※昇給年1回、賞与年2回
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北海道│神奈川県
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いすゞ自動車株式会社
●従業員数:連結:24,461人 単独:7,908人(2011年3月末現在) ●上場分類:東証1部
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制御ソフトエンジニアとして、自ら構想した装置の設計・開発から工場組立検査、現地据付、試運転、保守メンテナンス、改造までさまざまな工程に関わっていただきます。経験・能力・志向に応じて、最適な案件・業務を ・・・詳細ページへ
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私たちと日本のモノづくりを支えていきませんか?エンジニアとして着実なスキル・ステップアップが可能です
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【学歴】 工業高校卒以上
未経験者、第二新卒、U・Iターン歓迎 ブランクがある方もまずはエントリーしてください。
【歓迎する ・・・詳細ページへ
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月給:22万円以上 ※年齢や経験、能力などを考慮し、当社規定により優遇します。
昇給:年2回 (4月、10月)、査定を行います。 賞与:年1回(3月) 諸手当:通勤交通費 (上限1万円/月)、みなし残業手当、深夜手当、休日出勤手当、地区手当、役職手当、出張手当(国内・海外)、住宅手当、私 ・・・詳細ページへ
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東京都│山梨県│長野県│滋賀県
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株式会社ジェイティック
●従業員数:50名(2011年4月1日現在)
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プロジェクトリーダーとして、通信系の制御システム開発における品質管理やメンバー管理、スケジュール管理などの統括マネジメントを手がけていただきます。
【主な開発案件】 ・光伝送装置向けシステムの ・・・詳細ページへ
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大手ITベンダーと対等の存在、まさに同士とも言える当社で力強くプロジェクトを牽引してくいってください。
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【学歴】 高専・大卒以上
【求める経験・スキル】 ・リーダーとしてQCDコントロールの経験をお持ちの方 ・開発プロセス改善の経験 ・・・詳細ページへ
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月給:30万円〜57万円 ※経験、能力、年齢を考慮の上、当社規定により優遇いたします。 昇給:年1回(4月) 賞与:年3回(7月・12月・決算) 諸手当:通勤交通費全額支給、職能手当、家族手当、住宅手当、フレキシブル手当、都市手当
【モデル年収】 モデル年収:580万円〜700万円
・・・詳細ページへ
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神奈川県
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株式会社コマス
●従業員数:131名(男110名、女21名) ※平均年齢:33歳 (2012年4月1日見込)
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プロジェクトのサブリーダーとして、品質管理やメンバー管理、スケジュール管理、リーダー補助などのマネジメント業務を行うとともに、ソフトウエア開発もお任せします。
【主な開発案件】 ・光伝送装置向 ・・・詳細ページへ
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大手ITベンダーと対等の存在、まさに同士とも言える当社で力強くプロジェクトを牽引してくいってください
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【学歴】 高専・大卒以上
【求める経験・スキル】 ・3〜5名程度のチームのリーダーとしての経験をお持ちの方(品質管理ができる方)
・・・詳細ページへ
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月給:30万円〜57万円 ※経験、能力、年齢を考慮の上、当社規定により優遇いたします。 昇給:年1回(4月) 賞与:年3回(7月・12月・決算) 諸手当:通勤交通費全額支給、職能手当、家族手当、住宅手当、フレキシブル手当、都市手当
【モデル年収】 モデル年収:500万円〜620万円
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神奈川県
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株式会社コマス
●従業員数:131名(男110名、女21名) ※平均年齢:33歳 (2012年4月1日見込)
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通信系制御システムの開発をお任せします。勤務地は自社内、またはクライアント先(大手ITベンダーや装置メーカー)です。
【主な開発案件】 ・光伝送装置向けシステムの開発 ・光ネットワーク監視制 ・・・詳細ページへ
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大手ITベンダーと対等の存在、まさに同士とも言える当社のメンバーとしてプロジェクトを支えてください
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【学歴】 高専・大卒以上
【求める経験・スキル】 ・ソフトウエアの開発経験(3年以上) ・C、C++、C#、Javaを使用した開 ・・・詳細ページへ
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月給:27万円〜57万円 ※経験、能力、年齢を考慮の上、当社規定により優遇いたします。 昇給:年1回(4月) 賞与:年3回(7月・12月・決算) 諸手当:通勤交通費全額支給、職能手当、家族手当、住宅手当、フレキシブル手当、都市手当
【モデル年収】 モデル年収:400万円〜550万円
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神奈川県
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株式会社コマス
●従業員数:131名(男110名、女21名) ※平均年齢:33歳 (2012年4月1日見込)
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