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自動車メーカーの転職・求人情報


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自動車メーカーの転職・求人情報


自動車メーカーの転職・求人情報です。
自動車・自動車部品・輸送用機器などに関心のある方や自動車メーカーで働きたい方は日経キャリアNETで検索してください。


検索件数
1245

[ 1020 件ずつ表示 ]
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仕事内容
・電気自動車の急速充電器開発業務
・電気自動車に搭載するリチウムイオンバッテリーを活用した充放電システムの技術開発業務

当社は、企業活動を進める上での社会的責任の一つとして、NGP2016(N ・・・詳細ページへ
バッテリー充電器、放電器、検査装置開発
走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
応募条件・必須経験等
【必須条件】
・下記の業務(設計、生産技術、品質管理)・研究経験のある方。
・パワーエレクトロニクス(インバータ制御など)
・ロボット ・・・詳細ページへ
給与詳細・モデル
※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。

(2011年度実績初任給)
修士了 --- 月給 225,000円
大学卒 --- 月給 203,000円
高専卒 --- 月給 176,850円

諸手当:家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他
賞与:年2回(7月、12月)
勤務地
神奈川県
募集企業
日産自動車株式会社
従業員数:151,698名(連結ベース) 29,878名(単独ベース)  ※2010年10月1日現在 ●上場分類:東証1部  


役員秘書 新着

 
東プレ株式会社【東証一部上場】
上場企業勤務地限定
女性が活躍中語学(英語)を生かす
仕事内容
複数名の役員秘書業務全般をお願いします。

【具体的な仕事内容】
・役員のスケジュール管理
・出張手配
・来客、および電話対応
・業務系他部署のサポート
・資料作成
・その他秘書業務全 ・・・詳細ページへ
役員秘書
「日本橋駅」から徒歩4分。アクセスの良いオフィスです。
応募条件・必須経験等
【求める経験・スキル】
・秘書業務経験(経験年数不問)
・PCスキル(Excel、Word、PowerPoint)

【歓迎するスキ ・・・詳細ページへ
給与詳細・モデル
月給20万6000円以上(都市手当含む)
※年齢、経験、能力により異なります。

昇給年1回、賞与年2回

諸手当:通勤交通費、家族手当、住宅手当、都市手当
勤務地
東京都
募集企業
東プレ株式会社【東証一部上場】
従業員数:連結 2,302名(2011年3月末日現在) ●上場分類:東証1部  


物流工程設計エンジニア

 
日産自動車株式会社
上場企業従業員1000名以上
土日祝日休み
仕事内容
・海外拠点の工場で立ち上がる新車の、物流ネットワーク企画・物流工程設計・立ち上げ準備業務(物流工程企画・製造計画策定・立ち上げ準備業務)を行います。
・グローバル新工場立ち上げにおける、物流ネットワ ・・・詳細ページへ
物流工程設計エンジニア
走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
応募条件・必須経験等
【必須条件】
・日常業務における英語コミュニケーション、および英語での資料作成が可能な方。(TOEIC:600点以上)

【歓迎条件】 ・・・詳細ページへ
給与詳細・モデル
※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。

(2011年度実績初任給)
修士了 --- 月給 225,000円
大学卒 --- 月給 203,000円
高専卒 --- 月給 176,850円

諸手当:家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他
賞与:年2回(7月、12月)
勤務地
神奈川県
募集企業
日産自動車株式会社
従業員数:151,698名(連結ベース) 29,878名(単独ベース)  ※2010年10月1日現在 ●上場分類:東証1部  

仕事内容
<電気自動車 燃料電池用電極試作/生産技術開発 担当>
燃料電池スタック用MEAの試作/生産技術開発となります。
燃料電池(特に電極)の試作/生産技術開発、工程設計、試作設備の導入。プロセス革新に ・・・詳細ページへ
燃料電池電気自動車用電極の試作/生産技術開発エンジニア
走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
応募条件・必須経験等
【必須条件】
・化学系(電気化学、応用科学、物理化学等)の基礎知識を有する方。
・研究開発あるいは生産技術に係わる実務経験を有する方。  ・・・詳細ページへ
給与詳細・モデル
※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。

(2011年度実績初任給)
修士了 --- 月給 225,000円
大学卒 --- 月給 203,000円
高専卒 --- 月給 176,850円

諸手当:家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他
賞与:年2回(7月、12月)
勤務地
神奈川県
募集企業
日産自動車株式会社
従業員数:151,698名(連結ベース) 29,878名(単独ベース)  ※2010年10月1日現在 ●上場分類:東証1部  


塑性加工新工法開発 エンジニア

 
日産自動車株式会社
上場企業従業員1000名以上
土日祝日休み
仕事内容
将来の電気自動車(EV、IWM)、燃料電池車(FCEV)等向けに、新工法(スピニング、転造、板鍛造などの塑性加工)による新たな製品の開発業務を行います。

<職務の魅力>
・EV、IWM、FCE ・・・詳細ページへ
塑性加工新工法開発 エンジニア
走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
応募条件・必須経験等
【必須条件】
・企業、大学、研究機関のいずれかで塑性加工技術の実務経験があり、造詣が深い方。
・基本的な機械設計製図経験が有り、開発ある ・・・詳細ページへ
給与詳細・モデル
※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。

(2011年度実績初任給)
修士了 --- 月給 225,000円
大学卒 --- 月給 203,000円
高専卒 --- 月給 176,850円

諸手当:家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他
賞与:年2回(7月、12月)
勤務地
神奈川県
募集企業
日産自動車株式会社
従業員数:151,698名(連結ベース) 29,878名(単独ベース)  ※2010年10月1日現在 ●上場分類:東証1部  


接合・接着技術開発のエンジニア

 
日産自動車株式会社
上場企業従業員1000名以上
土日祝日休み
仕事内容
・接合・接着技術の知見を生かし、FCスタックの生産技術開発およびe-PTの各デバイスの生産技術開発を行います。
・同知識を生かして購入品原低なども推進します。加えて、単独および専門メーカーとの協業に ・・・詳細ページへ
接合・接着技術開発のエンジニア
走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
応募条件・必須経験等
【必須条件】
・接着・接合に関する化学知識を有し、研究開発あるいは生産技術に係わる実務経験を有する方。
・TOEIC500点

【歓 ・・・詳細ページへ
給与詳細・モデル
※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。

(2011年度実績初任給)
修士了 --- 月給 225,000円
大学卒 --- 月給 203,000円
高専卒 --- 月給 176,850円

諸手当:家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他
賞与:年2回(7月、12月)
勤務地
神奈川県
募集企業
日産自動車株式会社
従業員数:151,698名(連結ベース) 29,878名(単独ベース)  ※2010年10月1日現在 ●上場分類:東証1部  

仕事内容
当社の中期経営計画の達成に向けて、
・海外新工場および国内既存工場の動力源供給設備(電気・エアー・蒸気他)の導入および保全技術業務
・生産工場における省エネルギーを推進するため、エネルギー解析や改 ・・・詳細ページへ
生産工場の動力設備(電気/機械)技術者・省エネルギー技術者
走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
応募条件・必須経験等
【必須条件】
・電気設備または機械設備(エアー・ボイラ・空調他)の導入・保全技術業務における経験が3年以上ある方。
・(電気または機械い ・・・詳細ページへ
給与詳細・モデル
※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。

(2011年度実績初任給)
修士了 --- 月給 225,000円
大学卒 --- 月給 203,000円
高専卒 --- 月給 176,850円

諸手当:家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他
賞与:年2回(7月、12月)
勤務地
栃木県
募集企業
日産自動車株式会社
従業員数:151,698名(連結ベース) 29,878名(単独ベース)  ※2010年10月1日現在 ●上場分類:東証1部  

仕事内容
燃料電池車向けCFRP性水素タンクにおけるフィラメントワインディング(巻付け)工法開発業務

当社は、企業活動を進める上での社会的責任の一つとして、NGP2016(NISSAN GREEN PRO ・・・詳細ページへ
水素タンクフィラメントワインディング・樹脂工法、設備開発
走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
応募条件・必須経験等
【必須条件】
・下記の何れかの業務(設計、生産技術、品質管理)・研究経験のある方。
・CFRP成形加工技術、CFRP成形設備技術、CFR ・・・詳細ページへ
給与詳細・モデル
※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。

(2011年度実績初任給)
修士了 --- 月給 225,000円
大学卒 --- 月給 203,000円
高専卒 --- 月給 176,850円

諸手当:家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他
賞与:年2回(7月、12月)
勤務地
神奈川県
募集企業
日産自動車株式会社
従業員数:151,698名(連結ベース) 29,878名(単独ベース)  ※2010年10月1日現在 ●上場分類:東証1部  


車両生産設備技術者(搬送設備)

 
日産自動車株式会社
上場企業従業員1000名以上
土日祝日休み
仕事内容
搬送設備のエンジニアリングとプロジェクトマネージメント業務。

当社では、グローバル生産拡大のため海外地域への新工場建設準備を進めています。
職務内容は車両組立工場拡大に伴う搬送設備のエンジニア ・・・詳細ページへ
車両生産設備技術者(搬送設備)
走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
応募条件・必須経験等
【必須条件】
・生産設備に詳しくメカニカル、システムコントロール技術の知識を有している方。
・クロスファンクショナル志向、チャレンジスピ ・・・詳細ページへ
給与詳細・モデル
※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。

(2011年度実績初任給)
修士了 --- 月給 225,000円
大学卒 --- 月給 203,000円
高専卒 --- 月給 176,850円

諸手当:家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他
賞与:年2回(7月、12月)
勤務地
神奈川県
募集企業
日産自動車株式会社
従業員数:151,698名(連結ベース) 29,878名(単独ベース)  ※2010年10月1日現在 ●上場分類:東証1部  


車両生産設備技術者(塗装設備)

 
日産自動車株式会社
上場企業従業員1000名以上
土日祝日休み
仕事内容
塗装設備のエンジニアリングとプロジェクトマネージメント業務

当社は、グローバル生産拡大のため海外地域への新工場建設準備を進めています。
職務内容は塗装工場拡大に伴う塗装設備のエンジニアリングと ・・・詳細ページへ
車両生産設備技術者(塗装設備)
走行中の排ガス、CO2、窒素酸化物を一切出さない「ゼロ・エミッション」を実現したEV車、日産リーフ。
応募条件・必須経験等
【必須条件】
・生産設備に詳しくメカニカル、システムコントロール技術の知識を有している方。
・クロスファンクショナル志向、チャレンジスピ ・・・詳細ページへ
給与詳細・モデル
※経験、能力等を考慮し、規定により優遇いたします。

(2011年度実績初任給)
修士了 --- 月給 225,000円
大学卒 --- 月給 203,000円
高専卒 --- 月給 176,850円

諸手当:家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他
賞与:年2回(7月、12月)
勤務地
神奈川県
募集企業
日産自動車株式会社
従業員数:151,698名(連結ベース) 29,878名(単独ベース)  ※2010年10月1日現在 ●上場分類:東証1部  

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